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交通部:正研究新限行政策,鼓勵大家改坐公交

來源:上饒公交 發(fā)布時間:2019.06.12 【字體:

5月31日,交通運輸部等十二部門和單位公開《關(guān)于印發(fā)綠色出行行動計劃(2019—2022年)的通知》。通知要求——


各地研究降低小汽車使用強度相關(guān)政策,引導小汽車停駛。


在供需失衡、交通壓力大的區(qū)域或者路段,探索實施小汽車分區(qū)域、分時段、分路段通行管控措施,引導降低小汽車出行總量。


在停車方面,根據(jù)不同區(qū)域停車位供求特點,推廣實施分區(qū)域、分時段、分標準的差別化停車收費政策。



 降低小汽車使用強度 


● 通知要求全國各省市研究制定公眾參與感強、富有吸引力的小汽車停駛相關(guān)政策。


● 鼓勵對自愿停駛的車主提供配套優(yōu)惠措施,探索建立小汽車長時間停駛與機動車保險優(yōu)惠減免相掛鉤等制度。


● 同時,加快換乘樞紐停車場建設(shè),引導私人小客車換乘公共交通出行。





 推廣差別化停車收費政策 


通知要求各地加強交通出行信息引導,高密度布設(shè)交通出行動態(tài)信息板等可視化智能引導標識,建設(shè)多元化、全方位的綜合交通樞紐、進出城市交通、停車、充電設(shè)施等信息引導系統(tǒng)。


在停車方面,合理規(guī)劃建設(shè)停車設(shè)施,推廣實施分區(qū)域、分時段、分標準的差別化停車收費政策。推動“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧停車系統(tǒng)建設(shè),探索推進共享停車建設(shè)。鼓勵在高速公路收費站和公共停車場推廣使用電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)、手機移動支付等非現(xiàn)金支付手段。


 定制公交,夜間公交?


通知要求推進定制公交、夜間公交等多元化公交服務(wù),降低小汽車使用強度,需要公共交通提供堅強的后盾。交通運輸部鼓勵各地運輸企業(yè)積極拓展定制公交、夜間公交、社區(qū)公交等多樣化公交服務(wù)。


在技術(shù)科技方面,推廣電子站牌、手機APP等信息化設(shè)施產(chǎn)品,為公眾提供準確、可靠的公交車實時位置、預計到站時間等信息服務(wù)。


在計費方面,全面推進城市交通一卡通互聯(lián)互通,推廣普及閃付、虛擬卡支付、手機支付等非現(xiàn)金支付方式。推進實施階梯優(yōu)惠票價、優(yōu)惠換乘、累計折扣票價等多種形式的優(yōu)惠政策。鼓勵推出適合游客使用的周卡、日卡、計次卡等市政公共交通票務(wù)產(chǎn)品。


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